Udgravningen af Femern Bælt-tunnelrenden har været en kompleks graveopgave gennem både sand, hårdt moræneler og granit fra istiden. Nu er man igennem.
Tage Nielsen har bygget AC Stilladser A/S op fra bunden, og kan i dag glæde sig over, at hans virksomhed har bidraget til nogle af danmarkshistoriens største bygge- og anlægsprojekter.
Sund & Bælts administrerende direktør Mikkel Hemmingsen og borgmester i Lolland Kommune, Holger Schou Rasmussen satte mandag skovlen i sandet og tog første spadestik til det nye udsigtspunkt Pilen ved Rødbyhavn.
Læs flere artikler
Nordatlantisk-byggeri #1
Nordatlantisk-byggeri #2
Nordatlantisk-byggeri #3
Nordatlantisk-byggeri #4
Nordatlantisk-byggeri #5
Nordatlantisk-byggeri #6
Nordatlantisk-byggeri #7
Inden man kører ned i Femern Bælt-tunnelens åbning, kommer man forbi kilometerlange volde, hvor der til være et rigt planteliv og summende insekter. Det er planen hos Femern A/S, der er gået på plantejagt sammen med biologer.
Femern Bælt-tunnelen er Danmarks største infrastrukturprojekt, der skal forbinde Danmark og Tyskland, sænke rejsetiden mellem landene og blive en del af fremtidens bæredygtige transportnetværk i Europa. CPTs leverandør, SBM, har leveret betonblandeanlæg til produktion af de 3.000.000 m³ beton, der kræves til opførelsen af Femern-forbindelsen.
Femern-tunnelprojektet skyder fortsat fremad og snart starter næste fase: klargøring af fundamentet i den tunnelrende, som tunnelelementerne skal hvile på. Den skal være 18 kilometer lang, 45 meter bred og skal ligge direkte på bunden af tunnelrenden, der har en dybde på mellem 13 og 40 meter.
AC Stilladser har 11 mand i gang med opsætning af stilladser, blandt andet i de store støbehaller, hvor tunnelrørene til Femern Bælt tunnelen bliver til.
Mens alle øjne er rettet mod Femern-projektet, der er i god fremdrift, er andre ting i gære på Danmarks største byggeplads. Projektet har nemlig fået danmarkshistoriens største lærlingeklausul, hvilket indebærer, at der skal gennemføres, hvad der svarer til 500 årsværk inden tunnelprojektet i 2029 efter planen skal afsluttes.
