Det lokale shipping-firma Krinak kan assistere Femern-byggeriet bredt
Den erfarne shipping-virksomhed Krinak A/S kan yde assistance fra en række havne omkring Femern-byggeriet med bl.a. opbevaring, genlæsning, lagre og kontorlokaler. Den lokale forankring gør desuden en stor forskel, når der er tidspres.
Shipping-virksomheden Krinak A/S i Nakskov blev grundlagt i 1919 og opererer i dag fra alle havne på Lolland-Falster samt det sydlige Sjælland. Den lange erfaring og bredde qua en række underselskaber samt den lokale forankring betyder, at Krinak A/S kan tilføre det kommende Femern-byggeri en sikker, tæt og omfattende løsning:
- Det gælder både i Bandholm Havn, hvor Krinak A/S drifter havneadministrationen, Rødbyhavn samt Nakskov Havn, der er den største havn med beliggenhed tæt ved byen. På Nakskov Havn har Krinak A/S ydermere egen bulk terminal. Femern-byggeriet skal have etableret sin egen produktionshavn, men i perioden før det sker, bliver der brug for arealer og lagre, og det kan vi tilbyde alle tre steder, fortæller Christina Hedemark Jensen, CEO hos Krinak A/S.
Bandholm, Nakskov og Rødbyhavn
Bandholm Havn kan tage skibe ind på 3.000 tons og har desuden åbne arealer, der bl.a. kan bruges til Femern-projektets opbevaring af materialer såsom sten, grus m.v. Dertil kommer omkring 2.000 m2 lagerplads, der kan anvendes til alt fra f.eks. paller med specialgrej, ankerkæder, hydraulisk udstyr og meget mere.
- Vi har tidligere hjulpet på store anlægsbyggerier, så det er noget vi har erfaring med. Og når først Femern-byggeriet er godt i gang, kan der også blive brug for buffer-lagre, hvis f.eks. entreprenørernes egne lagre er ved at løbe tør for sten og grus til betonstøbningen. Det samme gælder buffer-lagre til stålarbejdet, som vi også kan håndtere lagermæssigt, siger Christina Hedemark Jensen.
I den største havn, Nakskov Havn, kan Krinak A/S tage skibe ind på op til hele 7.000 tons og kan ligeledes stille både udendørs- og indendørsarealer til rådighed, dette også gælder i Rødbyhavn. Her kan Krinak A/S / Femern Belt Bulk Terminal desuden tilbyde lagerhotel for f.eks. servicefartøjer, afvigerfartøjer og des lige. Hvis entreprenørerne skal holde møder eller lignende, er der mulighed for også at leje kontorlokaler ud til formålet. I Rødbyhavn er der ca. 4.000 m2 udendørsarealer samt 3.100 m2 varehus og kontorer.
Den lokale forankring gør hele forskellen
Fælles for alle arealer i Bandholm, Rødbyhavn og Nakskov gælder, at der er tale om kajnære arealer. Dermed sparer man al mellemhåndtering, hvilket kan betyde store besparelser for byggeprojektet. Endelig er virksomhedens lokale forankring et stort plus for et byggeri som Femern-tunnelen:
- Det er en fordel at være lokalt til stede, som vi er. Det gør hele forskellen, når man virkelig har travlt. Vi kender f.eks. den lokale maskinforhandler og kan få ham til at låse døren op en fredag aften, når det brænder på. Den tætte relation og det lokale kendskab gør dialogen lettere, giver korte arbejdsgange og kan betyde besparelser på bundlinjen, siger Christina Hedemark Jensen, og afrunder:
- Overordnet kan vi tilbyde en pakkeløsning til Femern-projektet og stå til rådighed 24/7 alle årets dage med lokal hjælp til genlæsning, opbevaring, lagre og meget mere.
