Den er på samme tid gigantisk og legende let, den nye kran, som BAS Kraner har budt ind i familien.

Model K2500 fra Klaas i Tyskland er ikke mindre end verdens største aluminiumskran. Rækkevidden er 58 meter – og så kan den også fungere som lift. Her hedder rækkevidden 50 meter, nok til at en vinduespudser eller facadearbejder kan nå 18-19 etager op.

- Den er med flere længder den største lastbilkran i Danmark, men alligevel kan den selv medbringe gods til byggepladsen på et lad og sin egen kærre, som den kan hejse op, siger Bo Anker Schou, der er indehaver af BAS Kraner.

Læs også:

Dansk Byggeri: Undgå ulykker - gør plads til kranerne

Mange muligheder

At en kran på den størrelse både kan medbringe last og have dobbeltfunktion som lift og klassisk kran er usædvanligt. Hemmeligheden ligger i materialet, for aluminium er ganske simpelt et lettere materiale – og det giver andre muligheder. Kranen er dog bygget efter de nye danske dimensionsregler, så den har en totalvægt på 36 ton. Transporten foregår på et fireakslet chassis, der efterlader plads til at laste 7,5 ton materiel ud over kranens egenvægt.

Den potentielle kundekreds til den ny kran er stor, siger Bo Anker Schou.

- Det er alt fra stilladsfirmaer, der skal have sat teltoverdækninger på større tagopgaver og til leverancer af materialer bag andre bygninger, siger han.

- Den er også virkelig velegnet til glas til højhusfacader, og Telekom branchen kan bruge den til reparation og opstilling af master. Så der er mange muligheder. Kunderne har også en fordel i, at vi selv kan medbringe tegl på lastbilens lad eller kærre, så de ikke er afhængige af, at der også kommer en lastbil fra byggemarkedet og dermed også et fordyrende led.

Fleksibel lift

Når kranen bruges som lift med egen kurv, er der også stærke muligheder. Selve skiftet tager kun fem minutter, så er man klar med en lift, der kan sende håndværkere op på reparations- og vedligeholdsopgaver.

- I kurven er der 220/380 volt strømforsyning, gulvvarme og LED-projektører, ridser Bo Anker Schou op.

Fleksibiliteten bliver understreget af, at kurven kan dreje 450 grader rundt om sig selv, og som den første lastbillift i Danmark kan fronten lukkes op ind til tagfladen. Det giver mulighed for at løse selv vanskelige opgaver.

Kran og lift er udstyret med et kamera, så man kan følge med i – og dirigere – håndværkernes arbejde på for eksempel et tag. Det gør, at man ikke længere behøver at kommunikere med walkie-talkier.

Hurtigt fremme

At kranen og liften kører som lastbil i stedet som en blokvogn har også stor betydning.

- For kunderne betyder det, at vi kan være hurtigere fremme. Mobilkraner må køre 60 kilometer i timen, men vi må køre 80, så det er selvfølgelig en fordel. Når vi også selv kan medbringe gods, er der også en tidsgevinst at hente der, siger Bo Anker Schou, der er glad for nyerhvervelsen.

- Det er jo med en kæmpe stolthed, at man anskaffer sådan en kran, siger han.

- Den betyder, at vi kan tilbyde kunderne nogle helt nye muligheder. Så jeg er overbevist om, at det ikke bliver den eneste Klaas kran vi får.

Det er ikke første gang, at BAS Kraner påtager sig rollen som pionerer i kranverdenen. Den 21 år gamle virksomhed var den første i Skandinavien, der investerede i en Spieringskran, og er således Danmarks mest erfarne virksomhed inden for denne krantype.

Faktisk får BAS KRANER i næste uge tilført endnu en Spieringskran, en brugt, nemlig verdens største Spieringskran, en SK2400-AT7 på hele 7 aksler. Denne kran er en rigtig heavylifter da den løfter maksimalt 18 ton, og tager fem ton helt ud på 50 meter.