Ikke plads til Tarzan-syndrom på byggepladsen
Kæmpe projekter som Femern tunnelen er krævende, når et godt og sikkert arbejdsmiljø skal sikres. Derfor vægter det tungt i udbud og kontrakter, når Femern A/S skal vælge entreprenører.
Entreprenører skal ikke bare levere det bedste produkt til en konkurrencedygtig pris. De skal også indrette arbejdspladser og processer, så sikkerheden kommer i højsædet i de opgaver, de skal udføre. Det er holdningen hos Femern A/S. Arbejdsmiljø og sikkerhed vægter højt i udbudsrunderne, og der skrives en række detaljerede krav direkte ind i de kontrakter, der indgås med entreprenører, som skal arbejde på den 18 kilometer lange sænketunnel, der skal etableres mellem Rødbyhavn og Puttgarden.
- Vi lægger stor vægt på, at vores entreprenører drager omsorg for arbejdsmiljøet og sikkerheden. Så bemanding af opgaven og måden at udføre opgaven på vægter højt, når vi skal vælge, siger Steen Lykke, teknisk direktør i Femern A/S.
Store byggeprojekter – store krav
Store byggeprojekter som Femern tunnelen er ekstra krævende, når et godt og sikkert arbejdsmiljø skal sikres. Fordi byggepladserne er meget store, og mange faggrupper skal arbejde sammen om komplekse opgaver. Da en stor del af arbejderne i forbindelse med Femern tunnelen foregår på vandet, stiller det ekstra høje krav til sikkerheden.
Fokus på sikkerhed fra top til bund
At Femern A/S og alle entreprenørerne skal leve op til kravene i arbejdsmiljølovgivningen er en selvfølge, men Femern A/S ønsker at, et sikkert arbejdsmiljø tænkes ind i hvert eneste skridt, så man på alle rimelige måder forebygger arbejdsulykker og dødsfald.
- Et godt arbejdsmiljø begynder med god planlægning og valg af metoder, hvor sikkerheden er høj. Holdningen helt fra toppen og ud til yngste lærling skal være, at sikkerhed og sundhed er prioriteret højt i ord såvel som i gerning, siger Steen Lykke og fortsætter.
-Vi vil ikke acceptere Tarzan-syndromet, hvor medarbejderne tager risici og siger ”går den, så går den”. Sikkerhed skal gennemsyre det daglige arbejde, og det skal nå ud i alle kroge. Det vil vi vurdere entreprenøren på, og det vil vi som ansvarlig bygherre følge nøje op på hver dag, når arbejdet går i gang, siger han.
FAKTA:
Femern A/S er et statsejet selskab, der står for at bygge den cirka 18 kilometer lange Femern tunnel mellem Rødbyhavn og Puttgarden, der står færdig i 2021. Byggeriet af tunnelen er planlagt til at gå i gang i 2015, men en del af de fremrykkede aktiviteter, som Femern A/S også står for, er allerede sat i gang. Aktiviteterne går ud på at forberede området omkring Rødbyhavn til anlægsarbejdet med etableringen af tunnelen og portalen. Derfor etableres nye og forbedrede veje og cykelstier, forsyning af el, vand og kloakering opgraderes, en ny pumpestation til afvanding af lavtliggende områder ved Rødbyhavn bygges, et gammelt fiskeopdræt rives ned, og der etableres erstatningsnatur.
- Vi lægger stor vægt på, at vores entreprenører drager omsorg for arbejdsmiljøet og sikkerheden. Så bemanding af opgaven og måden at udføre opgaven på vægter højt, når vi skal vælge, siger Steen Lykke, teknisk direktør i Femern A/S.
Store byggeprojekter – store krav
Store byggeprojekter som Femern tunnelen er ekstra krævende, når et godt og sikkert arbejdsmiljø skal sikres. Fordi byggepladserne er meget store, og mange faggrupper skal arbejde sammen om komplekse opgaver. Da en stor del af arbejderne i forbindelse med Femern tunnelen foregår på vandet, stiller det ekstra høje krav til sikkerheden.
Fokus på sikkerhed fra top til bund
At Femern A/S og alle entreprenørerne skal leve op til kravene i arbejdsmiljølovgivningen er en selvfølge, men Femern A/S ønsker at, et sikkert arbejdsmiljø tænkes ind i hvert eneste skridt, så man på alle rimelige måder forebygger arbejdsulykker og dødsfald.
- Et godt arbejdsmiljø begynder med god planlægning og valg af metoder, hvor sikkerheden er høj. Holdningen helt fra toppen og ud til yngste lærling skal være, at sikkerhed og sundhed er prioriteret højt i ord såvel som i gerning, siger Steen Lykke og fortsætter.
-Vi vil ikke acceptere Tarzan-syndromet, hvor medarbejderne tager risici og siger ”går den, så går den”. Sikkerhed skal gennemsyre det daglige arbejde, og det skal nå ud i alle kroge. Det vil vi vurdere entreprenøren på, og det vil vi som ansvarlig bygherre følge nøje op på hver dag, når arbejdet går i gang, siger han.
FAKTA:
Femern A/S er et statsejet selskab, der står for at bygge den cirka 18 kilometer lange Femern tunnel mellem Rødbyhavn og Puttgarden, der står færdig i 2021. Byggeriet af tunnelen er planlagt til at gå i gang i 2015, men en del af de fremrykkede aktiviteter, som Femern A/S også står for, er allerede sat i gang. Aktiviteterne går ud på at forberede området omkring Rødbyhavn til anlægsarbejdet med etableringen af tunnelen og portalen. Derfor etableres nye og forbedrede veje og cykelstier, forsyning af el, vand og kloakering opgraderes, en ny pumpestation til afvanding af lavtliggende områder ved Rødbyhavn bygges, et gammelt fiskeopdræt rives ned, og der etableres erstatningsnatur.
