Prispresset stiger hos entreprenører og rammer kunder
Stigende diesel- og råvarepriser slår nu igennem i entreprenør- og kloakbranchen. Ifølge brancheorganisationen DM&E kan virksomhederne ikke længere absorbere omkostningerne – og regningen ender hos forbrugerne.
Entreprenører og maskinstationer er i stigende grad presset af højere diesel- og råvarepriser. Ifølge brancheorganisationen DM&E er situationen nu så alvorlig, at virksomhederne ikke længere kan absorbere prisstigningerne.
– Vi har længe set stigende priser, men vi er nået til et punkt, hvor vores medlemmer ikke længere kan absorbere dem. Det betyder, at regningen enten bliver sendt videre – eller at opgaver bliver udskudt eller fravalgt, siger Jacob Chr. Nielsen, branchedirektør i DM&E, i en pressemeddelelse.
Organisationen repræsenterer virksomheder inden for blandt andet kloakarbejde, entreprenørarbejde og landbrugsrelaterede opgaver.
Hele værdikæden påvirkes
Ifølge DM&E forplanter de stigende omkostninger sig gennem hele værdikæden, fra produktion til udførelse.– Det starter hos producenterne, hvor både produktion og transport bliver dyrere. Derefter rammer det leverandørerne med højere udgifter til fragt, lager og levering. Og til sidst står kloakmesteren med regningen, forklarer Jacob Chr. Nielsen.
Omkostningerne knytter sig blandt andet til drift af maskiner, transport, materialekørsel og bortskaffelse af jord. Resultatet er højere priser på entreprenørydelser.
– Prisstigningerne stopper ikke hos entreprenøren. De bevæger sig gennem hele kæden og lander til sidst hos den enkelte familie, siger han.
Kloakopgaver kan ikke udskydes
For mange boligejere er der tale om nødvendige opgaver, som ikke kan vælges fra. Det gælder blandt andet kloakseparering. Ifølge Miljøstyrelsen er cirka 35 % af det kloakerede areal i Danmark fortsat fælleskloakeret. Når kommuner vedtager separering i spildevandsplaner, kan grundejere blive pålagt at udføre arbejdet på egen grund. I Københavns Kommune alene kan mellem 3.000 og 9.000 grundejere blive berørt. Udgifterne for villaer og rækkehuse ligger typisk mellem 10.000 og 50.000 kr.
– Når prisstigninger og påbud rammer samtidig, bliver det en reel økonomisk udfordring for mange helt almindelige danskere, siger Jacob Chr. Nielsen.
Også landbrug og fødevarepriser påvirkes
De stigende dieselpriser påvirker ikke kun entreprenørbranchen, men også landbruget. For maskinstationer og landmænd betyder højere brændstofpriser dyrere drift – fra såning til høst.
Det kan få afledte effekter i form af højere fødevarepriser, udskudte investeringer i grøn teknologi og risiko for, at produktion flyttes til lande med lavere miljøstandarder.
– Det her handler ikke kun om erhverv. Det handler om, hvad der ligger på middagsbordet – og hvad det koster, siger branchedirektøren.
Fokus på rammevilkår og prisregulering
DM&E peger på, at politiske rammevilkår, herunder brændstofafgifter, er et oplagt sted at sætte ind, hvis udviklingen skal dæmpes. Samtidig arbejder organisationen med at klæde medlemmerne bedre på til at håndtere de stigende omkostninger. Det sker blandt andet gennem webinarer, hvor virksomheder kan få konkrete værktøjer til at håndtere de stigende omkostninger, blandt andet muligheder for prisregulering, dieseltillæg og kontraktforhold.
– Vi kan ikke fjerne prisstigningerne, men vi kan hjælpe vores medlemmer med at håndtere dem bedst muligt, slutter Jacob Chr. Nielsen.
