<img height="1" width="1" style="display:none;" alt="" src="https://dc.ads.linkedin.com/collect/?pid=364418&amp;fmt=gif">
Maskinlevering Bostlund-Jacobsen

Maskinerne fv. er Schäfer Technic SRK 1200 mini bitumen-udlægger og en Egsmark CS1800 stenudlægger. På billedet ses Finn Jensen, direktør DOB (Dansk Overflade Behandling), Allan Olsen, projektleder og teknisk ansvarlig, DOB, og Søren Jacobsen, indehaver af BJH.

Specialudviklet mini bitumenudlægger og stenlægger til smalle stier

  • Byggepladsen
  • Anlæg
  • Kraner, lifte og arbejdsplatforme
  • Entreprenørmaskiner og Materiel
  • Landskab
  • 2024-08-05
  • | Af Redaktionen

    Smilet var fremme, da DOB fik sine to nye maskiner hjem fra Bostlund-Jacobsen Hydraulik ApS. En specialudviklet bitumenudlægger samt en ny stenlægger til nye opgaver hos belægningseksperten.

    Begge de to maskiner, som Dansk Overfladebelægning nu har fået hjem til maskinparken, er specialfremstillet til belægningseksperten af Bostlund-Jacobsen Hydraulik ApS (BJH). De er resultatet af et års udviklingsarbejde for at passe til DOBs ønsker. En bitumenudlægger udviklet i samarbejde med den tyske producent Schäfer Technics samt en stennedlægger, Egsmark CS1800 chipspreader fra BJH.

    Søren Jacobsen er indehaver af BJH og har ansvaret for service på maskinerne hos DOB. Han fortæller:

    - Selve bitumenudlæggeren, en Schaefer Technic SRK 1200 mini bitumen-udlægger, består af en Boki 140 undervogn på 1.400 mm og en forskydelige sprøjtebom på 2.800 mm. Herpå er placeret en overdel med kabine og teknikrum, samt en 1.200 liter stor tank. Begge dele er fra den tyske stålproducent Schaefer Technic fra Stuttgart.

    Egsmark CS1800 stenudlæggerEgsmark CS1800 stenudlægger har 12 valgbare spjæld, som kan vælges fra operatørsædet. Bredden kan derfor gå helt fra 150 til 1.800 mm.

    En maskine der ikke fylder meget

    - Ønsket var en meget smal maskine på 1,4 meter, og det har taget et lille år at få det hele stykket sammen.  Det er ikke et standardprodukt. Vi startede med bredden på undervognen, og så er resten tilpasset. Det gælder også grundpakken med teknik, der løbende er blevet videreudviklet på.

    Prislejet for mini bitumenudlæggeren løber op i 2,5 millioner kroner.

    - Den høje pris giver mening, fordi maskinen blot skal betjenes af en enkelt person. Den styres fra kabinen via en touch-screen styring, hvor man starter anlægget, der er et procesanlæg, som sprøjter bitumen ud med millimeteragtig præcision. Inde i kabinen er der kameraer, så føreren kan se, hvad der sker bagude. Dermed er der fuld kontrol over hele processen, siger Søren Jacobsen.

    Grunden til, at bitumenudlæggeren skulle specialbygges var, at DOB ønskede at bruge den på specialopgaver i eksempelvis haveforeninger eller til cykelstier eller belægninger i byer, hvor pladsen er lille. I flere byområder er det blevet populært at lave granitlignende overflader i forskellige farver.

    DOB har derfor set frem til at modtage den nye maskine, som passer til de nye opgaver hos belægningseksperten:

    - DOB's marked har ændret sig fra at dække mange kvadratmeter til at være mindre specialopgaver, såsom stier, gange i haveforeninger og parkeringspladser, alle med forskellige belægningsudtryk og farver. Og det kræver en lille enmandsbetjent specialmaskine med høj driftssikkerhed, fortæller direktør i Dansk Overfladebelægning, Finn Jensen, som begyndte at planlægge maskinen for flere år siden.

    Touch-skærm betumenudlæggerAl styring i den specialfremstillede Schaefer Technic SRK 1200 foregår inde fra kabinen via touch-skærm

     


    En mere automatiseret maskine

    DOB bestilte derudover også en ny stenudlægger, fordi den gamle ikke helt levede op til behovet. Man havde et ønske om, at udlæggeren kan udføre den sædvanlige funktion på mere driftssikker vis og gerne være mere automatiseret.

    Men da en stenudlægger ikke er en standardmaskine, måtte SBJ starte helt fra bunden.

    - Selve vognen i stenudlæggeren er en klassisk 3,5 ton dumper, en knækmaskine fra producenten Thwaites. Til den maskine har jeg fremstillet og monteret vores egen Egsmark CS1800 chipspreader, siger Søren Jacobsen, der er uddannet maskinkonstruktør og lastvognsmekaniker.

    Den såkaldte chipspreader er en stenkasse, som dumperen fylder med det materiale, kunden har valgt. Maskinens 1.800 millimeters bredde er perforeret af 12 spjælde hver á 150 millimeter. Det betyder, at føreren kan vælge det antal spjælde, der svarer til den bredde, som bitumenudlæggeren laver. Det sker via et operatørpanel, som er placeret ved førersædet.

    - Jeg har lavet maskinen baseret på de erfaringer, jeg har haft de seneste fem år med at reparere på DOB's eksisterende materiel. Så alle de redesigns og justeringer, jeg har lavet på de gamle maskiner, har jeg taget med i den her, fortæller Søren Jacobsen, som også de sidste fem år været agent på salg og service for Schäfer Technics.

    Kontrolpanel Egsmark CS1800Start og stop samt udlægningsbredde på Egsmark CS1800 bliver styret centralt fra operatørpanel.


    Driftsikkerheden skal være i top

    Da det danske vejr kan være uforsigeligt, har DOB kun cirka 100 dage om året, hvor maskinerne kan komme i brug. Derfor er det afgørende, at de fungerer upåklageligt.

    - Maskinerne skal være driftssikre. Det er alt for dyrt at have et hold på fire, fem mand siddende og vente, hvis noget ikke virker. Derfor er alt lavet så servicevenligt som muligt. Så hvis noget går i stykker, kan man guide medarbejderne over telefonen. Og når den skal skilles ad til service, så kan en enkelt mand tage sig af arbejdet, siger konstruktøren af DOB's nye specialmaskiner.  

    Samlet set er prisen for de to specialproducerede maskiner 3,5 millioner kroner, men de penge er godt givet ud.

    - De nye maskiner opfylder alle krav til sikkerhed og emissioner, der er fra myndighedernes side. Det er selvfølgelig en stor investering, men DOB er markedsleder, så det er en investering i fremtiden, slutter direktør Finn Jensen.

    Anbefalede artikler