Nye regler for vinterdæk – Er din bil klar til vinter?
Vinteren nærmer sig, og ligesom havemøblerne skal pakkes væk, er det nu også tid til at tage bilens sommerdæk af. Og i år er der en ekstra god grund til at få tjekket bilens vinterdæk forud for vintersæsonen.
Sommerdæk er ikke en god idé, når temperaturerne falder, og vejene bliver glatte. Denne vinter er der endda ekstra god grund til at tjekke dækkene, da nye lovkrav i Tyskland og Sverige træder i kraft, som kan få betydelige konsekvenser for pengepungen, hvis du ikke overholder dem.
Selvom der stadig ikke er noget krav om at skulle bruge vinterdæk i Danmark, kan det hurtigt blive aktuelt, hvis du kører i Skandinavien eller bare en tur syd for grænsen til Tyskland. I disse lande er det nu et krav, at bilen er udstyret med helårs- eller vinterdæk med snefnugmærket, når du kører under vinterforhold. Men hvad betyder det egentlig, at dækkene er snefnugmærkede?
Glem M+S som vinterdæk – hvis de ikke er snefnugmærkede
I Danmark defineres dæk med M+S-mærkning (Mud + Snow) traditionelt som vinterdæk, men det er ikke længere nok. Flere af disse dæk, som stadig findes på markedet, opfylder ikke længere kravene til vinterkørsel – hverken i gummiblanding eller mønsterdybde. Det er særligt vigtigt at huske, hvis du skal køre i Sverige eller Tyskland, hvor dæk nu skal være snefnugmærkede for at være lovlige på vinterveje. Derfor er der al mulig grund til at få tjekket dine dæk, inden sæsonen for alvor går i gang. Har du dæk, der både er snefnugmærkede og M+S, er du på den sikre side.
Skal du vælge vinter-, helårs- eller sommerdæk?
Hvis du allerede har et sæt vinterdæk fra sidste sæson, så er det tid til at tjekke dem. Se efter om de har den rette mærkning, god mønsterdybde, og om de er fri for skader. Når alt er på plads, kan du booke en tid til hjulskiftet. Er du i tvivl, så tag fat i en dækspecialist – din sikkerhed er det vigtigste!
Er dit kørselsbehov begrænset, og kan du lade bilen stå på de dage, hvor vejene er dækket af sne og is, kan et sæt kvalitetshelårsdæk måske være en løsning. Husk dog, at der er stor forskel på helårsdækkenes egenskaber, så det er klogt at få faglig rådgivning, så du får det dæk, der passer bedst til både din bil og dine kørselsbehov.
Kører du videre på sommerdæk hele vinteren, skal du være opmærksom på de store forskelle i bremselængde. Vinterdæk kan have op til 30 % kortere bremselængde på kolde, våde veje, og på sne kan de stoppe op til 44 % hurtigere. Dette kan betyde forskellen på liv og død – allerede ved 50 km/t er forskellen over 20 meter på en snedækket vej.
Gå til en rigtig dækspecialist
Er du i tvivl om, hvilke dæk der passer bedst til din bil, er det en god idé at besøge en certificeret dækspecialist. Hos enrigtigdækspecialist.dk kan man få gratis rådgivning om den bedste løsning til bilen og behov. Her kan du sikre, at både du og dine medtrafikanter kommer sikkert gennem vinteren.
Synes du, at det lyder unødvendigt at skifte til vinterdæk? Så tag den lille spørgsmålstest her:
1. Kører du ofte ud om morgenen eller de sene aftentimer, når det er koldt og fugtigt på vejene?
2. Vil du have højest mulige sikkerhed ved opbremsning og kørsel i kurver?
3. Skal du kunne bruge bilen alle dage i vinterperioden – uanset føret?
Hvis du kan svare "ja" til to af disse spørgsmål, så bør vinterdæk være dit valg – for både din egen og andres sikkerhed på vejene.
