Ny hybridgenerator er mobil batteribank til byggepladser

Fynske HybridGenerator har lanceret en mindre udgave af virksomhedens hybridgenerator, der kombinerer en dieselmotor med batteriteknologi. Den nye model, HG Lite, blev præsenteret på en vindenergimesse i Tyskland i uge 40, og allerede ugen efter kunne salgsdirektør Jørn Rauff Larsen levere det første eksemplar til en dansk kunde.

Modtageren er EnergyTech Estate, der er grundlagt og ejet af Jens Rasmussen. Virksomheden har gennem en årrække arbejdet med ejendomsadministration og udlejning af bolig- og erhvervsejendomme i egen portefølje samt køb, salg og projektudvikling. Aktiviteterne er primært koncentreret omkring Aarhus, men omfatter også hjembyen Hobro.

Batteridrift giver fleksibilitet ved anlægsarbejde

Jens Rasmussen og ejendomsinspektør Ruben Bach Holm fra EnergyTech Estate ser flere anvendelsesmuligheder for hybridgeneratoren i forbindelse med anlægs- og vedligeholdelsesopgaver ved virksomhedens ejendomme og på byggepladser. Med et stigende antal batteridrevne maskiner og elværktøjer i den daglige drift er der behov for fleksible strømforsyningsløsninger, som kan anvendes på skiftende arbejdssteder.

– Vi anvender flere og flere elværktøjer og maskiner i det daglige, og med den nye hybridgenerator har vi altid strøm til rådighed, når de skal lades op, siger Ruben Bach Holm i en pressemeddelelse.

Hybridgeneratoren kan desuden anvendes som en mobil batteribank på arbejdssteder, hvor brugen af dieselmotorer er begrænset. Eksempelvis kan batteriet oplades uden for byområder med restriktioner for dieselmotorer og derefter transporteres til arbejdsstedet, hvor strømmen kan anvendes uden at starte generatorens dieselmotor. Det giver mulighed for at udføre opgaver med batteridrevet materiel i tæt bebyggede områder, hvor støj og lokale emissioner kan være en udfordring.

 

HG Lite kombinerer 22 kWh batteri med Stage V-motor

Den nye HG Lite er udstyret med et 22 kWh LTO-batteri (litium-titanat) og en inverter på 24 kVA. Ifølge producentens specifikationer har generatoren en maksimal effekt på 48 kW og kan levere en samlet udgangseffekt på 31 kW/39 kVA i cirka 30 minutter.

Generatoren har både 400 V og 230 V CEE-udtag og mulighed for ekstern opladning. Som ekstraudstyr kan den leveres med en Type 2-lader til elbiler, hvilket udvider anvendelsesmulighederne på bygge- og anlægspladser.

Dieselmotoren er produceret af Yanmar og opfylder emissionskravene i Stage V. Brændstoftanken rummer 215 liter, og motoren kan anvende HVO-brændstof. Der er desuden ikke behov for AdBlue.

Hybridteknologien gør det muligt at udnytte batteriet til at dække strømbehovet i perioder med lav belastning, så dieselmotoren ikke behøver at køre kontinuerligt.

Ifølge HybridGenerator viser erfaringer med denne type generator, at brændstofforbruget kan reduceres til omkring 10 % af forbruget fra en traditionel dieselgenerator ved sammenlignelige opgaver. Den faktiske besparelse afhænger dog af belastningsprofil, driftstid og anvendelse.

Entreprenører efterspørger mindre hybridgeneratorer

HybridGenerator har hidtil primært leveret større hybridgeneratorer til blandt andet vindmølleindustrien. Med HG Lite ønsker virksomheden at imødekomme efterspørgslen fra entreprenører og materieludlejere, der har behov for en mindre og mere fleksibel strømforsyning.

– Vi er selvfølgelig glade for, at Jens Rasmussen var så hurtig til at reagere på den nye models muligheder, fortæller salgsdirektør Jørn Rauff Larsen og runder af:

– Flere entreprenører og udlejningsselskaber har spurgt efter en mindre model end de store hybridgeneratorer, vi typisk leverer til vindmølleindustrien. Med HG Lite har vi imødekommet deres ønske, og Ruben har bekræftet, at interessen er der.

Med den nye model retter HybridGenerator sig dermed mod bygge- og anlægsbranchen, hvor behovet for mobil strømforsyning til elektriske maskiner, værktøj og midlertidige installationer er en væsentlig del af den daglige drift.

Læs flere nyheder om digitalisering af bygge- og anlægsbranchen