Hvorfor er et tandremsskift så vigtigt?

Tandremmen er en af motorens mest afgørende komponenter, og dens funktion kan bedst beskrives som motorens koordinator. Den sørger for, at knastaksel og krumtapaksel arbejder i perfekt takt, så stempler og ventiler bevæger sig korrekt. Hvis timingen bliver bare en smule forskudt, kan det føre til alvorlige skader på motoren. Derfor er et tandremskift ikke noget, man kan udskyde uden risiko. Mange bilproducenter angiver et bestemt antal kilometer eller et bestemt tidsinterval for, hvornår tandremmen skal udskiftes, og det er vigtigt at overholde disse anbefalinger nøje. En sprunget tandrem kan nemlig resultere i motorskader, der langt overstiger prisen for et forebyggende skift.

Når tandremmen ældes, bliver den mere sårbar over for temperaturudsving, slitage og misfarvning. Symptomerne viser sig ofte sent, og i mange tilfælde springer remmen uden varsel. Derfor er det en god idé at være opmærksom på både alder, antal kørte kilometer og tidligere servicehistorik, så man kan planlægge udskiftningen i god tid.

Hvad indgår i et professionelt tandremsskift?

Et tandremsskift er ikke blot en simpel udskiftning af selve remmen. Som regel udskiftes også vandpumpe, strammeruller og glidehjul, da disse komponenter arbejder tæt sammen og slides i samme tempo. Hvis man kun skifter tandremmen, risikerer man, at et af de andre dele svigter kort tid efter. Det vil medføre ekstra værkstedsregninger – og i værste fald endnu en sprunget rem.

Et professionelt tandremsskift indebærer derfor en grundig gennemgang af hele remsystemet, kontrol af olie- og kølevæskelækager samt testkørsel efter udskiftningen. Arbejdet kræver præcision, korrekt værktøj og teknisk indsigt. Derfor anbefales det altid at få arbejdet udført af et autoriseret værksted fremfor at forsøge sig selv.

Sådan forlænger du tandremmens levetid

Selvom tandremmen har en fast udskiftningsinterval, kan man gøre meget for at sikre, at den holder optimalt frem til næste skift. Regelmæssige serviceeftersyn er en af de vigtigste faktorer, da mekanikeren her kan opdage begyndende problemer såsom olie- eller kølevæskelækager, som kan skade remmen.