<img height="1" width="1" style="display:none;" alt="" src="https://dc.ads.linkedin.com/collect/?pid=364418&amp;fmt=gif">
221121exrshelikopter17
Annonce

Femern-byggeri kræver store kraner – og små

  • Anlæg
  • Byggeriets udvikling
  • Byggepladsservice og Udlejning
  • 2021-12-13
  • | Af Thomas Schiermacher

    Du kender BMS fra byggepladserne. De er alle vegne, hvor der skal bygges højt, løftes tungt og langt. BMS kan det med kraner og selvfølgelig er de med på danmarkshistoriens største anlægsprojekt, Femern Bælt-forbindelsen.

    På Femern Bælt-forbindelsen er der virkelig brug for ekspertise i at løfte. Der skal flyttes på tungt grej og bygges i dimensioner, man kun sjældent ser. Derfor er BMS naturligvis med som samarbejdspartner for Fehmarn Belt Contractors (FBC), der står for gravearbejdet på forbindelsen.

     

    - Vi leverer vores ekspertise til FBC. For at sikre, at vi er der, hvor der er brug for os, opkøbte vi sidste år det lokale kranfirma NKU. Så nu er vi til stede på Lolland med lokalt hovedkvarter i Nr. Alslev og en mindre afdeling tæt på byggepladsen i Rødby. Det fortæller Kim Hvolbøl, der er projektsalgsdirektør i BMS.

     


    Stort byggeri

    På bæltet er allerede mange pramme med gravemaskiner ombord. De er i gang med at grave ud til de elementer, som skal udgøre tunnelen. BMS løfter grej ombord til gravemaskinerne på prammene.

    DSC07482

     



    I den kommende tid bliver aktiviteten i Rødby større. FBC bygger en fabrik, der skal fremstille elementerne til de mere end 18 kilometer tunnel, der skal bygges. De skal støbes i store haller og her er BMS med til at løfte byrden.

     

    - Vi går snart i gang med at hjælpe Give Steel med byggeriet af de store støbehallerne, hvor tunnelelementerne skal bygges. Det er et byggeri, der er 35 meter i højden og kranerne skal strækkes 60 meter, når vi skal løfte spær og tag på plads, siger Kim Hvolbøl.


     


    - I vores branche er der aldrig to opgaver, der er ens. Slet ikke på et byggeri som på Femern Bælt-forbindelsen. Her skal vi tilpasse os opgaverne hele tiden. Det kan vi med vores store erfaring og vores ekspertise. Vi er den 6. største kranleverandør i verden og vi har stor erfaring og ekspertise med alt fra de mindste kraner til de allerstørste. Vi kan både i højden og i drøjden. Kim Hvolbøl







    I højden og i drøjden

    BMS har ikke kun de helt store maskiner på plads. Der er også brug for mindre mobilkraner og lastbilkraner og assistance ved specialtransporter. For på Femern-byggeriet er der opgaver i alle størrelser og former.

     

    - I vores branche er der aldrig to opgaver, der er ens. Slet ikke på et byggeri som på Femern Bælt-forbindelsen. Her skal vi tilpasse os opgaverne hele tiden. Det kan vi med vores store erfaring og vores ekspertise. Vi er den 6. største kranleverandør i verden og vi har stor erfaring og ekspertise med alt fra de mindste kraner til de allerstørste. Vi kan både i højden og i drøjden, siger han.

     

    Anbefalede artikler