Mentorordning skal sikre nye stilladsfolk i branchen

Det er nemt at finde Eriksson Stilladser, når man nærmer sig Lunikvej i Greve. For det kræver rigelig med plads til stilladsgrejet, når det er hjemme. Hos Eriksson er opgaverne dog i gang hele året, fortæller Jack Eriksson, ejer af Eriksson Stilladser. En branche der for mange er sæsonforretning, men Eriksson er slet ikke typen, der ligger stille.

Før han startede stilladsfirmaet, havde Jack arbejdet i flere verdener: Udlært slagter hos Slagter Lund, trænet bokser, livvagt for Janni Spies, pubejer, musikmanager og pladeselskabsejer. Da der kom lidt mere ro på med børn og familie, satte et opkald om ”noget”, der var blæst ned, gang i stilladsvejen. Først for vennen Johnni, siden sammen med ham - og de sidste otteogtyve år med egen forretning.

– Stilladsmontør er en uddannelse på ca. 2 ½ år, og stillads er ligesom at bygge Lego – grundprincipperne er enkle, men det gælder om at se opad og forudse, hvad er der brug for, når man bygger rundt om karnapper eller andre udfordringer, fortæller Jack Eriksson.

I dag driver han et stilladsfirma, der har mellem 60 og 80 medarbejdere året rundt. Lige nu er man bl.a. på opførelse af Mærsks nye hovedkontor i København, på opgaver for Novo i Kalundborg, Hillerød og i København samt på et boligbyggeri på Fyn. Det kræver planlægning og relationer at have opgaver året rundt.

– Mange opgaver begynder to år, før de skal laves. Så jeg skal ud i god tid og tale med projektledere om, hvad der er på vej.

Jack Eriksson, ejer af Eriksson Stilladser

 

Stilladser er service og samarbejde

Da Eriksson kom ind i stilladsbranchen, oplevede han en branchekultur, hvor konflikter hurtigt kunne opstå og folk skændtes på byggepladsen.

– Jeg ser det sådan, at vi skal i mål sammen for projektets skyld, og jeg vil rigtig gerne levere en god kundeservice. Det stammer måske fra min tid hos Slagter Lund.

Han har derfor bevidst bygget forretningen op på god dialog og koordinering:

– Jeg siger altid, lad os lige høre mureren, maleren og blikkenslageren først, for så kan vi bygge stilladser, hvor alle er tænkt ind og derved spare nogle processer for alle fag.

En fælles gennemgang før prissætning kan, ifølge ham, reducere misforståelser og efterregninger. Når håndværkere og stilladsfolk er forpligtet på opgaven sammen, falder konfliktniveauet også.

Renovering er kerneforretningen

Jack Eriksson har en særlig interesse for de gamle bygninger og ser arbejdet som en måde at ”bevare fortiden og sikre fremtiden” – hvilket også er virksomhedens strategi.

– Renoveringsopgaver er også mere stabile for forretningen end nybyg, fordi behovet ikke på samme måde kan udskydes. Hvis der er hul i taget på en gammel ejendom, så skal det laves, siger han.

Størrelsen på opgaverne er vokset med tiden, og på et tidspunkt gik det dog lidt for stærkt.

– Hvis man som et mindre stilladsfirma tager for store opgaver, kan man låse sig selv fast og miste muligheden for at tage andre projekter. Derfor er det sundere at tage mindre trin ad gangen.

Kort efter opstarten i 1990’erne arbejdede han en hel del for Skanska. Da entreprenøren valgte et andet stilladsfirma fra, fik Eriksson en række opgaver, han egentlig ikke havde materiel til.

– Men Skanska hjalp med forudbetaling, og derfor voksede mit firma relativt hurtigt. Ret tidligt fik jeg også etableret en professionel bestyrelse med folk, der havde erfaring på områder, hvor jeg selv havde brug for sparring.

Uddannelse, rutine – og en mentor til de nye

Som leder er trivsel og opmærksomhed på medarbejderne vigtigt for Eriksson.

– Jeg forsøger at være opmærksom på, hvad den enkelte medarbejder har brug for, og tilpasse instruktion og planlægning. Det kan for eksempel være tydelige punktlister, billeder og konkrete arbejdsbeskrivelser, der giver mening for den enkelte - du skal se mennesket i opgaven, siger han og fortæller om en hverdag, hvor arbejdsdagen starter med fælles morgenmad på Lunikvej.

Samtidig peger han på udfordringer, mange i branchen kender: Manglen på rutinerede medarbejdere med seks-syv års erfaring – men også behovet for at lære nye unge op, så de hurtigt kan indgå i større opgaver uden at gå på kompromis med sikkerhed og kvalitet.

– Når alle er på akkord, kan det være svært at få de rutinerede til at tage de unge med og lære dem op. Derfor har vi ansat en mentor, som de unge kan gå til, for vi vil gerne være selvforsynende med medarbejdere.

Mentoren står ved siden af de nye medarbejdere i starten.

– Det betyder også, at de unge kan tjene penge fra dag ét, selv om de stadig er ved at lære faget.

Sikkerhed, kontrol, APV og certificeringer

Sikkerhed fylder naturligt meget, når man arbejder i højden og håndterer tunge løft. Eriksson har derfor ansat en sikkerhedsansvarlig, der kører ud og kontrollerer stilladser og arbejdsmetoder på pladserne – blandt andet brug af hjelme, seler og korrekt håndtering af hejs.

– Vi slår hårdt ned, hvis reglerne ikke bliver overholdt. Så får man skriftlige varsler.

Virksomheden arbejder med APV på opgaverne og er ISO-certificeret samt omfattet af certificeringer målrettet stilladsområdet. Dokumentation er nødvendig – både for at styre arbejdsmiljøet og for at kunne stå på mål for arbejdet ved tilsyn.

Samtidig mener Eriksson, at Arbejdstilsynet til tider mangler indsigt i stilladsfaget, og deres tilsyn varierer for meget, alt efter hvor du er i landet.

Nye tider med indpakning af byggerier

Indpakningen af byggepladser, som eksempelvis ved Mærsks byggeri, fremhæver Jack Eriksson som en praktisk løsning – især i vinterperioden. Både for tidsplan, sikkerhed og bygningen.

– Når et projekt er overdækket eller indbygget, kan arbejdet fortsætte i blæst, sne og regn. Samtidig reduceres risikoen for nedfald af grej på gaden. For bygningen betyder det, at man kan arbejde i tørvejr, at der ikke kommer fugt ind.

Andre større opgaver gennem tiden har blandt andet været for Pihl, Unicef i Nordhavn samt renoveringen af Hotel d’Angleterre og Statens Serum Institut. Kontakten til byggelederne fra disse projekter fører ofte til nye opgaver.

Bankerne og iværksætterne

I udviklingen af en virksomhed peger Jack Eriksson på, at likviditet ofte en udfordring.

– En gang imellem synes jeg, bankerne er lidt hårde. Jeg skylder ikke noget i dag, så jeg kan være ligeglad, men jeg synes, de er hårde ved unge mennesker.

Han peger på, at der ifølge tal i medierne var omkring 7.000 færre iværksættere i 2025 end året før.

– Det synes jeg ikke er et særligt godt tegn. Der er jo nødt til at komme nogen efter os, siger han.

Grøn omstilling skaber investeringsusikkerhed

Selv om virksomheden har travlt, ser Jack Eriksson også udfordringer – blandt andet i forhold til den grønne omstilling af transporten i København. Virksomheden har mange last- og kranbiler, og et skift til el vil være en stor investering.

– Vi vil gerne have el-lastbiler med kraner, så vi kan komme ind i byen. Men når jeg står og skal investere, er det svært at vide, hvor langt man er.

Han peger på, at el-kranbiler i dag kun har strøm til tre-fire timers drift under de forhold, virksomheden arbejder under.

– Med den mængde materiel, vi har med og som skal læsses af og på, er det en udfordring. Samtidig har vi ingen lademuligheder inde i byen.

Ifølge ham mangler virksomhederne klare politiske tidshorisonter for kravene.

– Der er ingen, der melder ud, hvornår vi kun må køre på ren el ind i København. Vi har brug for beslutninger, der kan omsættes til budgetter og investeringsplaner.

AI i stilladsbranchen?

Jack Eriksson er sikker på, at stilladsbranchen også eksisterer om 20 år.

– Men hvis man vil være med i fremtiden, går AI rigtig stærkt. De unge kunne være med til at udvikle programmer, der kan tegne facader op og hjælpe med planlægning.

Relationer og møder vil dog stadig være afgørende.

– Du skal stadig ud at sælge dine løsninger.

Selv om renovering ligger hans hjerte nærmest, finder han også de nye byggerier langs havnekanter og i tætte boligområder spændende.

– Til Vandkulturhuset i København har vi været ude i at lave helt nye løsninger. Det synes vi bare er spændende, slutter Jack Eriksson.


Læs flere portrætter i vores serie om den moderne håndværker