Elgravemaskiner klarer vinterdrift og frost uden større tab

Hvordan performer elgravemaskiner i længere perioder med frost? Det spørgsmål har VAM Entreprenører fået besvaret efter en vintersæson, hvor to elmaskiner har været i kontinuerlig drift.

Da virksomheden investerede i sine første elgravemaskiner i 2025, var fokus ikke på sommerdriften, men på ydeevnen under vinterforhold. Vinteren 2025/26 blev dermed en reel test af maskinernes driftssikkerhed.

– Det er gået over al forventning. Vi havde frygtet et stort fald i effekt og kapacitet, men det blev ved frygten, siger Morten Flarup, projektleder hos VAM Entreprenører, i en pressemeddelelse.

Stabil drift på kritiske opgaver

Elgravemaskinerne anvendes i VAMs driftsafdeling til mindre, men tidskritiske opgaver som reparation af brud på vandledninger for blandt andre Aarhus Vand og Skanderborg Forsyning. Opgaverne udføres året rundt – også i frostperioder. To maskiner har været i drift gennem vinteren og har siden december akkumuleret omkring 340 driftstimer.

Ifølge VAM er der kun registreret et mindre fald i kapacitet ved lave temperaturer. Til gengæld fremhæves en driftsfordel:

- På de koldeste dage, hvor dieselmaskiner kan have opstartsproblemer, er elgraveren klar med det samme. Det er en klar fordel ved akutte opgaver, siger Morten Flarup.

Den største elgravemaskine i flåden er udstyret med et batteri på 32 kWh, hvilket i praksis dækker tæt på en fuld arbejdsdag ved normal belastning.

Prisforskelle og driftsøkonomi

Markedet for elgravemaskiner spænder bredt prismæssigt. VAMs Mole EL 20 ligger på niveau med tilsvarende dieselmodeller, mens Eurocomach 25X ligger væsentligt højere i anskaffelsespris.

Til gengæld peger erfaringerne på lavere driftsomkostninger ved eldrift sammenlignet med diesel. For VAM handler investeringen dog ikke udelukkende om økonomi.

Krav fra bygherrer driver udviklingen

Med kunder som forsyningsselskaber og større bygherrer oplever VAM en stigende efterspørgsel på emissionsreducerede løsninger. Elgravemaskiner indgår derfor også som et strategisk valg i forhold til fremtidige opgaver.

– Vi testede flere maskiner, inden vi traf vores valg. Der findes ikke én perfekt løsning, så man er nødt til at komme i gang. For vores type opgaver er elmaskinerne den rigtige vej, slutter Morten Flarup.

Han peger samtidig på, at maskinførerne er glade for de nye maskiner i det daglige arbejde.

 

 

Læs flere artikler om digitalisering af bygge- og anlægsbranchen