Scantruck: RodRadar scanner jorden for alle slags ledninger
En graveskovl med indbygget radar kan spare entreprenører og forsyningsselskaber for mange ledningsovergravninger – og dermed store udgifter.
Det tiltrak sig en hel del opmærksomhed, da Scantruck præsenterede sin nye graveskovl, RodRadar, på E&H-messen i juni.
Skovlen kan nemlig mere end bare grave huller: Den kan også scanne jorden for ledninger før den graver. Og har man selv prøvet at grave en ledning over - så forstår man interessen:
- Det koster jo kassen, når arbejdet går i stå, og en ledning skal repareres, siger datakonsulent i Scantruck, Benjamin Stub og fortæller, at han selv har gjort sig sine erfaringer.
Før sin ansættelse hos Scantruck afløste han nemlig som maskinfører hos en entreprenør, der arbejdede med letbanen ved Odense. Man havde netop skrællet asfalten af en vej, da det gik galt:
- Jeg sad i gravemaskinen og ville egentlig bare fjerne en bunke jord, så ham i dumperen ikke skulle køre over den hele tiden. Men, det skulle jeg ikke have gjort, for 10-15 centimeter nede lå der et fiberkabel, som selvfølgelig ikke kunne klare mosten. Det slukkede for hele internettet på Nordfyn og kostede i omegnen af 120.000 kr. at få udbedret! Og så stod vores arbejde selvfølgelig stille i de to – tre dage.
I dag kan Benjamin Stub trække på smilebåndet af oplevelsen – ikke mindst fordi der var tale om et kabel, der lå alt for højt:
- Der var da heller ingen, der gav mig skylden, for jeg havde ikke en chance for at vide, at der var fare på færde. Men, havde jeg haft RodRadar, kunne uheldet helt sikkert være undgået, lyder det.
Registrerer det hele
RodRadar fungerer ved, at der i selve skovlen er indbygget en radarenhed, som udsender og modtager radiobølger.
Når skovlen trækkes hen over stedet, hvor der skal graves, sendes bølgerne omkring en meters penge ned i jorden afhængigt af dens beskaffenhed. Bølgerne vil så reflektere tilbage fra eventuelle ledninger, hvorefter deres placering kan vises på maskinførerens skærm.
Det lyder rigtig smart. Men, det bliver bedre endnu, siger Benjamin Stub:
- I modsætning til andre scanningsmetoder, så fanger RodRadar alle typer af ledninger – inklusive fiberkabler. Det betyder med andre ord, at det ikke kun er vand- og elledninger, der registreres, hvilket er en kæmpe fordel, siger han og fortsætter:
- Dertil kommer, at radar-enheden jo er indbygget i skovlen og derfor altid er lige præcis der, hvor der skal graves. Det er jo ikke altid tilfældet med f.eks. en trolley, som man ikke bare kan trække ned i en udgravning.
Billigere præmie?
Benjamin Stub fortæller, at RodRadar laves til gravemaskiner fra 1,5 til 20 ton, og at de har vundet stor udbredelse i USA, England og Australien. I Europa og Danmark spår han også skovlen en stor fremtid:
- Jeg tænker, at vi skal have fat i forsikringsselskaberne og demonstrere teknikken for dem. Derefter kan jeg sagtens forestille mig, at entreprenører, forsyningsselskaber og andre vil kunne slippe meget billigere i præmie og selvrisiko, hvis de bruger RodRadar.
Men alt nyt tager som bekendt tid, tilføjer Benjamin Stub og drager en parallel til rotortilt og maskinstyringer:
- Det tog også noget tid, før det slog igennem. Men i dag kan man jo dårligt forestille sig at grave et hul uden at have begge teknikker installeret. Og sådan tror jeg også det vil være med RodRadar, lyder det fra Benjamin Stub.
