Entreprenør opgraderede fra maskinstyring til to gravemaskiner

Entreprenør Jan Nielsen i Hårlev sydøst for Herfølge valgte at gøre tingene i lidt omvendt rækkefølge, da han konstaterede et behov for ny teknologi til sin entreprenørvirksomhed Jan Nielsen A/S. Hvor de fleste andre køber entreprenørmaskiner og udstyrer dem med ekstra-grej, valgte Jan Nielsen at købe det elektroniske præcisionsudstyr og udstyre det med nye gravemaskiner.

 

En omvendt affære

- Egentlig var det landmålerudstyr, jeg var på jagt efter. Jeg fik øje på Topcon-materiel, som forhandles af Scantruck. Topcon laver også maskinstyring, og det fik jeg så også en snak om med Per Amorsen fra Scantruck. Da maskinstyringen jo skal sidde i gravemaskiner, havde han taget sin kollega, salgskonsulent Kurt Møller med. Han havde et fornuftigt forslag til et par Komatsu’er, forklarer Jan Nielsen.

 

Hele den lidt omvendte affære har vist sig at være en rigtig god idé for entreprenørfirmaet.

 

- Vi var helt grønne på det avancerede udstyr, så vi havde i høj grad brug for råd og vejledning. Det fik vi af Per Amorsen, som er maskinstyringsdatakonsulent og ekspert i Komatsu Smart Construction og Topcon. Foruden maskinstyring, købte vi også en Topcon Hiper SR-GNSS, som er en såkaldt formands-rover. Den giver min formand mulighed for at gå og sætte af, før vi begynder at grave. Det har vi sparet meget tid ved, siger Jan Nielsen.

 

Læs også: Teknologi i entreprenørmaskiner øger effektiviteten, men stiller nye krav

 

Positivt skift

Den største arbejdsmæssige omvæltning kom til at ske i gravemaskinernes førerhuse. Dels skulle maskinførerne til at køre Komatsu, fordi mester havde valgt det hidtidige mærke fra. Dels skulle de til at køre med det nymodens grej.

 

- Skiftet til Komatsu har overrasket alle positivt. Vi købte en 24 tons PC210LC-11 og en 31 tons PC290LC-11. Lige i starten drillede 290’eren os lidt, men det var faktisk positivt. Det var nemlig dér, vi fandt ud af det høje serviceniveau hos Scantruck. Montøren rettede et par småting med en GPS og en tiltrotator, og derefter var vi kørende, slutter Hårlev-entreprenøren af.