Test af Fiat Talento: Alt i alt en lækker tømrerbil fra Fiat
Både kabine og lastrum er i top. Den kører godt, og størrelsen er perfekt for en tømrer, der både har brug for at transportere værktøj og materialer. Den nye Fiat Talento imponerer tømrer Jonas Larsen, der har testet bilen sammen med Bygge- & Anlægsavisen.
Folk er ret flinke, når man kører i en Fiat Talento: Vi tester bilen, da den første sne er faldet, og ude på landet omkring Solrød Strand skal vi passere en lastbil. Der er ikke meget plads på den smalle vej, og Talentoen skrider ud og lander i et stort mudret hul, der er gemt af sneen. Vi sidder fast. Chaufføren i lastbilen er ligeglad og kører videre.
Men da vi stiger ud for at inspicere hullet, standser en pickup med to unge mænd:
–Har du brug for hjælp? spørger chaufføren.
–Ja, for pokker.
De kører igen – hjem til gården ikke så langt væk – og kommer straks tilbage med et reb.
Ved siden af nummerladen foran sidder et dæksel, som vi skruer af – der er et gevind til en trækkrog. Men hvor er krogen?
Vi ringer til værkstedet hos Manniche i Brøndby, der har lånt os bilen. Og det er tjept:
–Du kører forsædet frem og vipper det ned med knappen i ryglænets højre side. Kan du se: Der er der en værktøjskasse?
Jep. Vi finder kassen, hvor der ligger en krog, som passer til gevindet i fronten. Og vupti – bilen er trukket fri, og vi kan køre videre.
Talento i ni varianter
Vi er på testtur i den nye Fiat Talento. Det er en rummelig og kompakt varebil i mellemklassen, der lægger sig mellem modellerne Ducato og Doblò Cargo. Den er produceret i samarbejde med bl.a. Renault og i tæt familie med Renault Trafic (og Opel Vivaro). Den kan fås i ni varianter i forskellig højde og længde og har en nyttelast på op til 1.249 kg og et varerum på op til 8,6 m3. Modellen kommer med turbodieselmotor, hvor der kan vælges mellem henholdsvis 95, 120, 125 og 145 hk. Modellen, som vi låner, har 120 hestekræfter.
En halv time forsinket dukker vi op hos tømrerfirmaet Egon Olsen & Søn i Solrød Strand. Her har tømrer og konduktør Jonas Larsen lovet at kigge på bilen med baggrund i de erfaringer, han har med at indkøbe biler til et stort tømrerfirma.
–Den ligner temmelig meget en Renault Trafic, siger Jonas Larsen og kigger hen over parkeringspladsen, hvor der holder flere udgaver af den franske varebil. Tømrerfirmaet har 80-85 ansatte og 45 varebiler.
Jonas Larsen sætter sig ind i Talentoen.
–Ved første øjekast virker det som en lækker bil, siger han og inspicerer kabinens indretning:
–Der er tre kopholdere, konstaterer han tilfreds.
–Og der er tænkt på en holder til telefonen over instrumentbrættet og et USB-stik i forbindelse med. Det er dejligt, så ved man, hvor man har den. Generelt er her god plads til bøger og papirer, så det er ok, men gerne flere små rum, siger han og sætter bilen i gang.
–Den ligger ikke løst på vejen, selv om lastrummet er tomt. Der er en god og stabil affjedring. Og den er forholdsvis hurtigt oppe i fart, siger han.
–Man sidder godt – og der er et godt overblik over både bilen og vejen. Og der er gode spejle – det er vigtigt, når man kører rundt inde i København, og man ikke har bagruden at kigge ud ad, når der kommer 120 cykler fra alle sider.
Vi kører ud på motorvejen.
–Nu kører vi 130 – det kan man hverken høre eller mærke. Man tænker ikke over, at det er en varevogn. Der er en kørekomfort som i en personbil.
En lækker tømrerbil
Testbilen har monteret parkeringssensorer og bakkamera som ekstraudstyr (Kr. 3.025,-). Og det sætter Jonas Larsen pris på.
–Der må være nogle mestre, der sparer penge på det. Der bliver bakket til trailer, og der ryger et hjørne en gang imellem. Vi kører ofte med trailer. Hvis man for eksempel skal lægge et 20 m2 gulv og have affald med hjem igen, siger Jonas Larsen og konkluderer:
–Vi kunne fint finde på at bruge sådan én som denne med en anhænger, så dækker den de fleste behov.
Vi går om til lastrummet. To LED-paneler lyser rummet op:
–Der er godt med lys. Det er noget andet, end de sædvanlig lamper, man ser i de fleste varebiler. Det er samtidig en dejlig firkantet kasse, hvor der ikke er så meget spild i buer. Alt i alt er det en lækker tømrerbil.
Den testede model
Fiat Talento van L2H1 1.6 MJT 120 HK MT6
Tophastighed km/t 168
Brændstoføkonomi, km/l 15,4 km/l. ved blandet kørsel
CO2, g/km 170 g/km
Pris fra kr. 204.900 (ekskl. moms)
