Bygge- & Anlægsavisen tester: VW Transporter
Transporteren fylder 65 år, men er langt fra at gå på pension. Sjette generation af håndværkerens tro følgesvend, er nu på gaden. Og med den videreføres de traditioner, som har gjort Volkswagen Transporter til et forbillede for varevogne igennem tiderne.
Der er ikke mange afgørende nyheder på den nye T6, men masser af små forbedringer og finesser. Eksempelvis har T6 Parkpilot som standard, ligesom der er mulighed for at tilkøbe Front Assist, som sikrer, at sikkerheden er i top.
Opbevaring
Med en volumen på 9,3 m³ er lastrummet større, og da T6éren har en nyttelast på 1,4 tons, er der gode muligheder for den daglige fragt. Mikel Hans Dresler fra Mik's Multibyg roser, at træbund er standard, ligesom de nedfræsede fastgørelses øjer er til god hjælp, når der er løs last som plader og kasser med.
- Det er rart, at man har øget volumen til over 9 m³. Indretningen er god med mange opbevaringsmuligheder. T6’eren er praktisk indrettet med træbund og fastgørelsesøjer, og det er positivt, at træbeklædningen på væggene er standard. En rigtig fin, funktionel detalje er, at der er sat en lampe i skydedørspanelet, fortæller Mikel Hans Dresler.
Komfort
Kabinen er udformet i et lækkert og funktionelt design, kombineret med moderne teknologi. Endnu en lille men praktisk funktion, er opbevaringsrummet under passagersædet og kopholdere i hver side af instrumentbordet.
Der er kommet små og store opbevaringsrum og en praktisk udformet fordybning i midten af instrumentbordet, til opbevaring af diverse småting. De justerbare armlæn i hver side af førersædet og et udfold bart armlæn/bor med indbygget dobbelt kopholder giver en høj komfort, også på de længere ture. Mikel Hans Dresler fortæller:
- Der er god komfort og det rigtige udstyr. Særligt godt er det nye infotainment system, som nemt forbindes med telefonen. Armlænene på førersædet er et ekstra plus, men det ville være rart, hvis gearstangen blev flyttet helt op i instrument panelet, særligt når der er tale om automatgear.
Infotainmentsystem kan forbinde til for eksempel smartphone eller tablet via Bluetooth, og der er selvfølgelig også mulighed for at oplade telefonen med USB-stik, så man slipper for adapteren i 12V stikket. Infotainmentsystemet giver mulighed for at man kan bruge telefonens navi-app på systemets 5 eller 6,33 tommers touch skærm.
Køreegenskaber
- T6´eren har en gode køreevner og ligger godt på vejen – både i byen og på landevej. Den har en stærk motor, som også har et godt optræk, der både giver en god og effektiv køreoplevelse, udtaler Mikel Hans Dresler.
Det er tydeligt at høre, at der er blevet lagt vægt på støjreduktion, både fra vej og vind, ligesom infotainmentsystemet sørger for at fortrænge den sidste smule støj, der måtte have sneget sig ind i kabinen. Mikel Hans Dresler fortæller:
- Prisen er rimelig, men jeg kunne godt tænke sig lidt mere ”lir” for pengene, eksempelvis Multifunktions rat og Front Asisst kunne være skønt som standard. Bakcensoren er rigtigt god, når man har last, som blokerer udsyn af bagrude, eller hvis man har diverse moduler monteret. Det gør, at man ikke savner bakspejlet i særligt høj grad.
Brændstof
Volkswagen har udviklet en ny serie af TDI motorer, til erhvervsbiler og de høje krav der stilles til dem. Motoren er en 2.0 TDI og kommer i fire udgaver, henholdsvis 84, 102, 150, 204 hestekræfter. De er alle udstyret start/stop teknologi og kan fås i BlueMotion versionen, som kører op til 17 km/l, hvilket er rigtig flot. Alternativt findes også en 2-liters benzinmotor med turbo, som yder enten 150 hk eller 204 hk. Det er en både stærk og kvik motor, som er god for både økonomien og køreglæden. Og kombineret med automat gear og det nye Dynamik Cruise Control system (ekstraudstyr), er T6 optimal til både by- og langturs kørsel.
10 Facts om T6
- LED lygter for og bag.
- Infotainment er standard og giver hurtig forbindelse til din telefon eller tablet.
- Bakpilot som standard og mulighed for Front Asisst som tilvalg
- Motoren er en Eurogodkendt TDI på 1.968 cm³ og kommer i fire udgaver 84, 102, 150 og 204 hk.
- Alle motorer er udstyret med start/stop-automatik, og brændstofforbruget reduceret med op til 15 %, i TDI BlueMotion-versionerne.
- Træbund og beklædning i lastrummet, er standard og volumen er på 9,3 m³.
- Kabinen er indrettet i moderne og funktionelt design, med mange god opbevaringsmuligheder i døre og panel.
- A/C er standard
- Dækkontrolsystem er standard
- Parkeringsvarmer med ur og opvarmeligt førersæde er også standard.
Vi har testet Volkswagen Transporter T’6 i samarbejde med Mikel Hans Dresler fra Mik's Multibyg ApS
